A Apple parece disposta a dobrar a aposta em uma das decisões de design mais controversas de sua história recente. De acordo com um relatório publicado pelo MacRumors, que repercute vazamentos do conhecido leaker asiático Fixed Focus Digital na rede social Weibo, o futuro iPhone 18 Pro manterá o chassi construído em liga de alumínio anodizado.
O grande problema é que a fonte emitiu um aviso categórico: as novas opções de cores deste ano correm o sério risco de apresentar os mesmos problemas de descascamento de tinta, desbotamento e fragilidade que assombraram o modelo anterior.
O dilema do Alumínio: Excelente para o calor, péssimo para os riscos
A mudança dos chassis de titânio (usados nas linhas 15 e 16 Pro) para o alumínio unibody foi uma escolha técnica motivada por engenharia térmica e de custos. Sob o ponto de vista de desempenho, a decisão se provou acertada: o alumínio dissipa o calor gerado pelo processador e pelos recursos contínuos de inteligência artificial com uma eficiência brutalmente superior à do titânio.
No entanto, o preço cobrado na durabilidade estética foi alto:
O histórico recente: Logo após o lançamento da geração anterior, usuários inundaram os fóruns do MacRumors e o Reddit com reclamações sobre a fragilidade da carcaça. O modelo na cor Cosmic Orange (Laranja Cósmico), por exemplo, tornou-se um pesadigo de relações públicas ao manchar, desbotar e, em alguns casos reportados, adquirir uma tonalidade rosada ou perder o tom premium devido à reação com o suor e óleos corporais — um provável defeito no processo de selagem da anodização.
A postura da Apple: Clientes que buscaram suporte nas Apple Stores receberam respostas negativas. A empresa classificou o desgaste e o descascamento da tinta como “desgaste natural decorrente do uso” e uma “característica inerente ao material”, deixando os consumidores sem cobertura de garantia para o problema estético.
O que esperar das novas cores do iPhone 18 Pro
Apesar das fortes reclamações, a Apple manterá a mesma abordagem de design para o iPhone 18 Pro. Com isso, o alerta de desgaste se estende diretamente para a nova paleta de cores exclusivas que vazou recentemente em protótipos de chassis (dummy units):
Dark Cherry (Cereja Escuro): A tonalidade sofisticada que chega para substituir o problemático laranja é o principal alvo do alerta do leaker. Tons escuros e profundos aplicados sobre o alumínio tendem a evidenciar muito mais qualquer micro-lascado na pintura.
Cloud Blue (Azul Nuvem): Uma opção mais clara que, embora disfarce melhor os arranhões no metal, ainda depende do mesmo processo químico de selagem contra a oxidação por contato.
Testes rigorosos de durabilidade (como os do canal JerryRigEverything) já haviam apontado que o principal calcanhar de Aquiles dessa estrutura de alumínio da Apple fica nas bordas elevadas e sem chanfro do módulo de câmeras. Por ser um metal consideravelmente mais macio que o titânio ou o aço inoxidável, qualquer pequeno impacto ou contato com chaves e moedas é suficiente para lascar a tinta da quina, revelando o tom prateado do alumínio cru por baixo.
Foco na engenharia interna
Se por fora o aparelho exige atenção e o uso obrigatório de capas de proteção, por dentro a Apple justifica a permanência do material. O chassi de alumínio trabalhará em conjunto com o novo chip Apple A20 Pro (construído na litografia de 2 nanômetros da TSMC).
A altíssima condutividade térmica do metal é considerada indispensável pela equipe de engenharia para evitar que o aparelho sofra thermal throttling (redução forçada de desempenho por superaquecimento) ao rodar as ferramentas locais do iOS 27 e da nova Siri baseada em modelos pesados de linguagem.
Qual o seu palpite, conectado e conectada? Você aceita um iPhone Pro construído em um metal mais macio e propenso a descascar em troca de um resfriamento muito melhor ? Ou acha inadmissível pagar o preço de um flagship em um aparelho que pode perder a pintura em poucos meses?
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